На днях к нам обратились с проблемой. Владелец автомобиля модели BMW X5 пожаловался на усилие, руль поворачивался туго. В холодную зимнюю погоду это особенно заметно. Подробнее про ремонт рулевой рейки на BMW X5.
Также была замечена течь масла, что могло привести к аварийной ситуации во время манёвров.
После осмотра и диагностики наши специалисты принялись за работу. Необходимо было провести работу с ремкомпплектом рулевой рейки. Заменили силовые сальники высокого давления, которые отвечают за выдержку давления масла.
Но почему течет масло?
В системе ГУР масло (специальная жидкость) находится под давлением. Оно помогает тебе легко крутить руль. Если где-то появляется слабое место (например, из-за износа или повреждения), масло начинает вытекать.
Где чаще всего течет?
Сальники (уплотнители) насоса ГУР: Это такие резиновые колечки, которые не дают маслу вытекать из насоса. Со временем они могут износиться и потрескаться.
Шланги ГУР: Шланги соединяют разные части системы ГУР. Они могут треснуть, особенно в местах соединения (где хомуты).
Рулевая рейка: Это сложный механизм, который передает усилие от руля к колесам. Внутри рейки тоже есть сальники, которые могут пропускать масло.
Расширительный бачок ГУР: На нем могут быть трещины или неплотно закрыта крышка.
Как понять, что течет масло в ГУР?
Замечаешь масляные пятна под машиной: Обрати внимание, где именно эти пятна. Если они ближе к передней части машины и немного сбоку (там, где обычно находится насос ГУР), то это повод проверить систему ГУР.
Уровень масла в бачке ГУР постоянно падает: Проверяй уровень масла в бачке ГУР (обычно он прозрачный и находится под капотом). Если приходится часто доливать масло, значит, где-то есть утечка.
Руль стал туго крутиться: Это может быть признаком низкого уровня масла в ГУР.
Слышишь гул или вой при вращении руля: Это тоже может быть признаком проблем с ГУР, в том числе из-за низкого уровня масла.
Что делать, если обнаружил течь?
Определи место течи: Посмотри внимательно все шланги, соединения, насос ГУР и рулевую рейку. Возможно, увидишь мокрое место или подтеки.
Если течь небольшая:
Можно попробовать «герметик для ГУР»: Это специальная жидкость, которую добавляют в бачок ГУР. Она может немного «разбухнуть» сальники и остановить небольшую течь. Важно! Это временное решение, и оно не всегда помогает.
Если течь сильная или не удается определить место:
Обратись в автосервис: Лучше доверить ремонт профессионалам. Они точно определят причину течи и устранят ее.
Важные моменты:
Не езди долго с низким уровнем масла в ГУР. Это может быть причиной поломки насоса и рулевой рейки.
Используй только специальное масло для ГУР, которое рекомендовано для твоего автомобиля.
Регулярно проверяй состояние шлангов и уровень масла в ГУР. Это поможет вовремя заметить проблему и избежать серьезных поломок.
В общем, течь масла в ГУР – это проблема, которую лучше не игнорировать. Чем раньше ты ее обнаружишь и устранишь, тем дешевле обойдется ремонт.
В нашем случае полная замена рулевой рейки не понадобилась, деталь подлежала ремонту.
После проделанных работ проблемы с течью масла и усилием были устранены. Владелец автомобиля теперь сможет безопасно передвигаться по заснеженной дороге. Ведь зимой на дорогах может возникнуть множество опасных ситуаций, а с исправной рулевой рейкой вероятность избежать неприятностей возрастает.
